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クラウンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
48万円829万円
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中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 718
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS BRITZ車高調 社外ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/後期型/黒革/フルエアロ/360カメラ/プレミアムサウンド/新品タイヤ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/冷暖房シート/12.3インチSDナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ガラスルーフ 走行1842km

    本体価格
    666万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G OP5年保証対象車 純正ナビ アラウンドビ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS TSS・BSM・HUD・本革・シートエアコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ ETC バックカメラ 革シート アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー パワーシート

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 革シート サンルーフ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 寒冷地仕様 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    643万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル パノラミックビュー/衝突軽減&追従機能/ソナー/TVキャンセラー/ドラレコ/ハンドル&シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/BSM/18インチホイール/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    301.9万円

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    本体価格
    1265万円

関東
517
354.2万円
関西
246
386.2万円
東海
214
347.2万円
北海道
79
341.1万円
九州
189
369.8万円
東北
85
359.7万円
北陸・甲信越
63
341.9万円
中国
99
352.3万円
四国
30
379.9万円
地域別台数
関東
299
622.5万円
関西
138
642万円
東海
131
639.6万円
北海道
19
598.6万円
九州
47
506.7万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
21
539.5万円
中国
31
668.2万円
四国
19
407.8万円

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クラウンとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
730万円910万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2487 排気量(cc) 2924~3982
182~185 最高出力(馬力) 330~503
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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