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SクラスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS6
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 340.8万円
RS6の相場表を見る
747 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシック・ドライバーズ・リアコンフォート・MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    1093.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング KLEEMANN S50K コンプリート OH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインP・ベーシックP・パノラミックスライディングルーフ・シートヒーター/シートベンチレーター(運転席・助手席)・アクティブアンビエントライト・20インチAMGアルミホイール(RVQ)

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63仕様/左ハンドル/AMG20インチAW/ロアリンキット(ローダウン)

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 後期最終型S63style レーダーS&LUXP 黒革 SR アンドロイドナビ地デジBカメラ 前席Sヒーター バイキセノンH/L 自動トランク オートハイビーム ACC レーンキープ ブラインドスポット S63Styleエアロ Carlsson21AW 左H

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 スペシャルエディション 特別仕様車 SR ウォールナットウッド 黒革

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ベーシックPKG レザーエクスルーシブPKG ドライバーズPKG パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    997.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 1年保証 60部品保証 ユーザー買取

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4MATIC AMGライン・エクスクルーシブPG

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    340.8万円

関東
282
591.2万円
関西
156
603.2万円
東海
147
619.6万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
18
504.8万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
28
648.2万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
1
340.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとRS6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS6
1293万円2656万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
2924~3982 排気量(cc) 4991
330~503 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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