RS6(アウディ)の中古車・中古車情報

アウディ RS6(全国)の中古車

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  • セダン

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車両品質評価書付 販売店保証

アウディ

RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

◇スポーツサスペンションプラス◇純正ナビ/フルセグTV◇バックカメラ◇BOSEサウンドシステム◇サンルーフ◇ホワイトレザー◇パワーシート&シートヒーター◇純正20インチAW

支払総額

349.8 万円

車両本体価格

339.8 万円

Aプラン
357.8万円
Bプラン
350.8万円
年式
2010(H22)
走行距離
7.1万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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千葉県

野田市

GT-Garage@Gulliver

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  • セダン

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アウディ

RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

◇スポーツサスペンションプラス◇レーダークルーズコントロール◇黒革シート◇パワーシート&シートヒーター◇HIDヘッドライト◇純正ナビ/フルセグTV◇バックカメラ◇BOSEサウンド

支払総額

369.8 万円

車両本体価格

359.8 万円

Aプラン
377.8万円
Bプラン
370.8万円
年式
2010(H22)
走行距離
6.8万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5000CC
ミッション
フロア6AT

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お探しの条件に近しいクルマ

ディーラー保証

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S メモリーナビフルセグTV全周囲カメラETC

支払総額

367.6 万円

車両本体価格

359.0 万円

Aプラン
374.8万円

残価
ローン価格

月々58,700

年式
2020(R02)
走行距離
4.9万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアCVT

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販売店保証

トヨタ

カムリ 2.5 WS 1オ-ナ-禁煙 TRDエアロ 純正ナビ ETC

支払総額

359 万円

車両本体価格

346.6 万円

Aプラン
359.7万円
B プラン
367.8万円
年式
2020(R02)
走行距離
4.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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車両品質評価書付 ディーラー保証

マツダ

MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

赤茶革シート、ナビ、DVD、TV、BOSE、360度ビュー。4WDのセダンです。遠方納車も可能です。4WDモデルお探しの方はお早めにどうぞ!

支払総額

373 万円

車両本体価格

359.0 万円

Aプラン
373.8万円
年式
2023(R05)
走行距離
1.5万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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神奈川県

平塚市

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湘南マツダ 平塚店

RS6に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 凄まじい加速

    総合評価

    5

    2006/02/11投稿

    450psはハンパじゃありません。

    ゲストさん

    アウディ RS6

  • RS6 DRCシステムの問題

    総合評価

    4

    2009/03/08投稿

    続き 故障が起こったら、補償期間内はパーツ交換をしてお茶を濁して、保障期間を過ぎたら知らん顔。 エコ、エコ、リサイクルとは言っているものの、何かというとすぐにパーツ交換を言い出すアウディ・ディーラーはアウディの購入を考えているユーザーには要注意項目です。 明らかにメルセデスやBMWのディーラーの方が客の扱いが良いし、自社の車に対して責任を持っているように感じられる。 車としてはRS6の方が圧倒的に上だと思うが、ディーラーは明らかに比較の対象にもならない。 かなり車を良くわかっているメカニックの知り合いが居るのならまだしも、ディーラーにお任せということを考えているのだったら、止めた方が良いと思う。 誹謗中傷のように聞こえるかもしれないが、実はこれが現実なのである。 本国のアウディ本社や、アメリカのユーザー・グループともコンタクトして情報を得ているが、パーツだってほぼ2倍の価格。少なくとも円高なのに解せない。 ユーザーはこうした情報をもっと把握すべきなのではないかと思う。

    ゲストさん

    アウディ RS6

  • RS6 DRCシステムの問題

    総合評価

    4

    2009/03/08投稿

    続き それよりもっと問題なのは、ディーラーがそれを修理できる技術を理解していないと言うこと。 アメリカのアウディのユーザー・サイトに行くと、本国ではDRCシステムを修理する間ぬあるが新しくなり、ツールも新しく作られた。更にメカニックのトレーニング・ビデオまで作られているのである。 それらを使えば、一度老いるがもれたセントラルバルブは修理できるらしいのだが、日本のディーラーでは1個25万のセントラル・バルブを2つ交換する必要があると言う。そもそも、修理するノウハウが無いがために部品交換しか出来ないというのである。 バルブのエアーを抜けないのだそうだ。 このご時世に、50万をディーラーの無知のために誰が払うというのだ? それでなくても車は売れていないのに、既存のユーザーを大切にしないと、地祇はアウディになんか乗労と考えるわけが無い。 折角良い車なのに、日本の外車ディーラーと言うのは全く持って知識が無くて、車を愛してなくて、ただ単にプライドばかり高くて、本当に車を好きで乗っているユーザーとしては残念でしょうがない。 RS6事態は非常に優れた車なのに、故障したときのディーラーの対応を考えるとお勧めしにくい。 更に、2年前にデビューしたRS4と昨年デビューしたRS6も同様のDRCの問題を抱えているらしい。 しかし、日本のユーザーはディーラーの言いなりで誰も文句を言わないらしい。 そして、きちんとしたメンテナンスもせず、世界中の名車と呼ばれる車の多くが日本で壊されて行くのである。 DRCの問題は一ディーラーだけの問題ではなく、アウディ・ジャパンも把握をしていないのである。 売ったら売りっぱなし。 まだ続く

    ゲストさん

    アウディ RS6

評価の低いレビュー・評判

  • 満足

    総合評価

    3

    2013/02/16投稿

    RS6

    ゲストさん

    アウディ RS6

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HDDナビゲーションシステムを導入

従来のDVD方式のナビに代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムが標準装備された。価格は従来モデルから据え置かれている。(2009.8)

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