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Eクラスワゴンと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  3シリーズツーリング
VS
49.8万円907.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.9万円959.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
388 中古車掲載台数 561
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 20AW アンドロイドナビ アダプティブクルコン ブラインドスポット カワシート 全席シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 茶革 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー シートヒーター パワーシート パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    279.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・キーレスゴー・AMG19インチAW・ハーフレザー・シートヒーター・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 本革シート ブルメスター マルチビームLEDヘッドライト 前後シートヒーター パフュームアトマイザー アンビエントライト  純正ナビ 360°カメラ フルセグ

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 霊柩車/出棺車/寝台車/禁煙車/3名乗車/出棺ホーン/HID/フォグ/ナビ/CD/DVD/バックカメラ/エアサス/キーレスキー/電動シート/電動格納ミラー/純正アルミ

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ AMGインテリア アンビエントライト ディーラ整備記録簿R7/8付 Burmester エアバランスPKG HUD 全席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    522.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ AMG19インチアルミホイール LEDヘッドライト パワーバックドア ディーラー車 マルチカラーアンビエントライト 9速オートマ

    本体価格
    167万円

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    418万円

関東
194
327.5万円
関西
42
403.2万円
東海
70
317.6万円
北海道
4
262.2万円
九州
28
255.1万円
東北
11
331.5万円
北陸・甲信越
14
441.1万円
中国
18
280.5万円
四国
7
343.3万円
地域別台数
関東
254
272.4万円
関西
119
223.9万円
東海
88
249.6万円
北海道
16
226.9万円
九州
33
247.1万円
東北
17
151.3万円
北陸・甲信越
11
223.3万円
中国
17
247.6万円
四国
6
288.8万円

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Eクラスワゴンと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  3シリーズツーリング
928万円1248万円 新車時価格 494万円1144万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~2998
197~258 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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