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フェアレディZとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
923 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 240Z VQ35 公認 前後車高調 6速MT フルレストア済

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    515万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2シーター Tバールーフ ディーラー車 載替5速マニュアル 2シーター Tバールーフ 純正ワイドボディ ワタナベホイール

    本体価格
    400万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT/エアロ/専用半革シート/社外マフラー/アルパインナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/ETC/ESC/Bluetooth/HIDオートライト/ビッグキャリパー/純正19AW

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 純正ナビ BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター BSW 純正19インチAW セキュリティ&セーフティパック ベーシックパックプラス

    本体価格
    672万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 禁煙車ブレンボブレーキ専用サスペンション

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    360万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO スマートキー 盗難防止システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    1035万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    60万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ディーラー整備車両 整備記録簿 スーパーチャージャー 純正16インチアルミ メーカー純正オプションナビ クルーズコントロール ETC スペアキー

    本体価格
    39万円

関東
327
325.4万円
関西
124
457.8万円
東海
176
435.9万円
北海道
33
317.9万円
九州
89
409.3万円
東北
47
294.7万円
北陸・甲信越
41
486.1万円
中国
50
430万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
1
36.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フェアレディZとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2997 排気量(cc) 1795~3497
405~420 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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