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CクラスワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
30万円798万円
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中古車相場 96.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
596 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 革シ-ト・S/R

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 革シート サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティーパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    227.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ パノラマサンルーフ ブラックレザーシート&シートヒーター 純正ナビTVカメラ AMGエアロ&18インチアルミ マルチビームLED キーレスゴー ドラレコ 電動テールゲート 後期型

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ ETC 前ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    191.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーP 後期 Meコネ 黒革/ヒーター ナビTV Bカメラ Aカープレイ 自動リアゲート ダイナミックセレクト パドルシフト LEDライト/自動HB アンビエントライト キーレスゴー ECOストップ AMGエアロ/18AW 2年保証付

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    179.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックPドライバーズP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 純正ナビ バックカメラ ETC 右ハンドル ピアノラッカー調インパネ加飾 ファブリックシート ブラックメーターパネル ボディ同色リアバンパー 4WAYパワーシート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    284.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ドライブセレクト アンビエントライト アダプティブドライブアシスト Apple Car Play シートメモリー バーチャルコックピット レーンキープアシスト サイドアシスト オートホールドAudiプレセンス

    本体価格
    515万円

関東
307
250.2万円
関西
113
291万円
東海
71
309.5万円
北海道
4
217.5万円
九州
33
250.4万円
東北
15
158万円
北陸・甲信越
26
264.8万円
中国
18
195.1万円
四国
9
231.7万円
地域別台数
関東
20
395.5万円
関西
3
342.4万円
東海
9
438.2万円
北海道
8
284.9万円
九州
3
455.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
1
449万円
中国
2
375万円
四国
1
658万円

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CクラスワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S3スポーツバック
622万円952万円 新車時価格 642万円779万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1494~1993 排気量(cc) 1984
170~204 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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