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Bクラスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ダイハツ  ブーン
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
468 中古車掲載台数 250
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    24.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202601 AMGラインパッケージ/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ TV バックカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°バックカメラ 純正ナビフルセグ パワーテールゲート シートヒーター ドライブレコー

    本体価格
    204.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーパッケージ・ベーシックパッケージ・運転席メモリー付パワーシート・シートヒーター・キーレスゴー・ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティパッケージ・ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 1オーナー RSP ACC LKA BSM MBUX Wスマホチャージ ナビPKG 前席M付きPシート 前席Sヒーター LEDヘッドライト Aライト フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    174.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ETC・キーレス・パワステ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ・バックカメラ・TV・ETC

    本体価格
    51.9万円

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    118万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    83万円

関東
196
194.3万円
関西
95
162.4万円
東海
59
183万円
北海道
10
91.5万円
九州
43
177.8万円
東北
21
162.2万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
194.1万円
四国
8
170.5万円
地域別台数
関東
50
79.9万円
関西
28
69.4万円
東海
38
76.5万円
北海道
8
91.8万円
九州
40
75.5万円
東北
33
92.8万円
北陸・甲信越
25
72.4万円
中国
13
76.3万円
四国
15
72.1万円

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Bクラスとブーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ダイハツ  ブーン
384万円629.3万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1331~1950 排気量(cc) 996
136~150 最高出力(馬力) 69
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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