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エクシーガクロスオーバー7とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 70.4万円249.8万円
Mクラスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 18
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 3列シート7人乗り ストラーダSDナビTV アルパイン後席フリップダウンモニター

    本体価格
    151.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 後期型/3列7人乗/アイサイトVer.2(衝突軽減/全車速追従クルコン/AT誤発進抑制/車線逸脱警報)/HIDヘッド/スマートキー/carrozzeria製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD W/サイド/カーテンエアバック 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ ETC クルーズコントロールアダプティブ シートヒーター ドライブレコーダー 後席モニター

    本体価格
    100万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD SDナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き ディスチャージライト シートヒーター ETC クリアランスソナー 専用シート

    本体価格
    85.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD プッシュスタート ナビ 地デジ ETC アイサイト ルーフレール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OP革/ウルトラスエードコンビシート

    本体価格
    105.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロールシステム 前席パワーシート LEDヘッドライト ETC パドルシフト クリアランスソナー キーレス スマートキー

    本体価格
    91.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入れ アイサイト 社外フルセグナビ バックカメラ ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター SI-DRIVE オートエアコン クルーズコントロール 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    84.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth接続ナビ地デジBカメラETC衝突軽減シートヒーター

    本体価格
    70.5万円

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    応談

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    70.4万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    249.8万円

関東
31
104.1万円
関西
6
116.5万円
東海
6
95.9万円
北海道
9
108.7万円
九州
4
93.8万円
東北
10
96.5万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
3
97.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
7
184.8万円
関西
3
218.9万円
東海
5
185.3万円
北海道
1
129万円
九州
1
225万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデス・ベンツ  Mクラス
275.4万円276.5万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2498 排気量(cc) 2986~3497
173 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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