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Mクラスとコナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   ヒョンデ  コナ
VS
48万円348万円
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中古車相場 277.8万円350万円
コナの相場表を見る
25 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG(全席シートH/AMGスポーツシート/革巻ステアリング) 純正ナビ TV BT接続 全方位カメ ETC パドルシフト メモリPシート Pバックドア ディスチャージドランプ ルーフレール 純正20インチAW

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGスポーツPレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMG21インチ・サンルーフ・地デジ

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 1オーナー 走行2000km AMGスポーツパッケージ コンフォートパッケージ ルーフレール 19インチAW 360度カメラ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール パークセンサー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ 360度カメラ Bluetooth ETC プレセーフブレーキ ACC ブラインドスポット オートテールゲート

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD 直5DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボ 走行36000km ブラックレザーシート サンルーフ 16インチAW ルーフレール クルーズコントロール エメラルドブラック

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 正規ディーラー車 レーダーセーフティPKG 黒革シート ツインパノラマサンルーフ AMG20アルミ パワーバックドア 全方カメラ 純正HDDナビ&フルセグTV ディストロニック ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGスポーツP

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    277.8万円

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    本体価格
    329.9万円

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    288万円

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    本体価格
    350万円

関東
11
171.6万円
関西
6
196.5万円
東海
2
215万円
北海道
3
169.2万円
九州
2
189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
297.1万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
1
329.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   ヒョンデ  コナ
750万円907.7万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
2986~3497 排気量(cc) ---
258~306 最高出力(馬力) 135~204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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