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フォーフォーとポロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
169 中古車掲載台数 578
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 ガラスルーフ 衝突警告 レーンA ブラックレザー 専用タコメーター リアセンサー ストラーダ製ナビ地デジ Bluetooth USB バックカメラ パドルシフト ブラバス製17AW 整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック アイドリングストップ ポータブルナビ ワンセグTV Bluetooth ETC キーレス シートヒーター オートクルーズ バックソナー スペアキー 15インチAW

    本体価格
    36.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    59万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • スマート フォーフォー 1.3 アルパイン CDA-9855J

    本体価格
    37.4万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ Pセンサー

    本体価格
    90万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ コムテック360°記録簿 ドラレコ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    223万円

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    本体価格
    198.9万円

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    248万円

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    本体価格
    168万円

関東
74
89万円
関西
51
87万円
東海
18
79.7万円
北海道
0
---
九州
11
72万円
東北
3
92.3万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
5
85.5万円
四国
3
53.7万円
地域別台数
関東
198
170.9万円
関西
141
174.6万円
東海
73
170.7万円
北海道
16
122.7万円
九州
41
161.1万円
東北
29
137.1万円
北陸・甲信越
29
153.3万円
中国
31
171.2万円
四国
20
150.5万円

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フォーフォーとポロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  ポロ
209万円345.2万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
897~999 排気量(cc) 999~1984
71~109 最高出力(馬力) 95~207
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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