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フォーフォーとポロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
19万円208万円
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中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
181 中古車掲載台数 577
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック アイドリングストップ 助手席エアバック クルーズコントロール Bluetooth エアバック 横滑り防止装置 ガラスルーフ シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオクルーコントロールシートヒーターETC横滑り防止装置盗難防止装置車検R9年2月

    本体価格
    32.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ワンオーナー パナソニック大画面ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ターボ ETC クルコン キーレス サンルーフ 本革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラマルーフ・黒革シートヒーター・追突警告音機能・9インチモニターナビTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・LED・フォグランプ・15インチアルミホイル

    本体価格
    113.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ムーンルーフ 本革シート 純正オーディオ FM AMクルーズコントロール ドライブレコーダー 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    42万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフブラックレザーシートヒーター社外2DINナビスペアキーフルセグTVアイドリングストップETCバックモニター社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー パッション 右ハンドル 

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 本革シート ガラスルーフ バックカメラ ETC リアパークセンサー 純正オーディオ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    88.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙 衝突警告 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック サンルーフ 本革シート 社外ナビTV ECOスタートストップ コーナーリングライト 純正15インチAW 電子制御6速A/T AAC ETC ブレーキアシスト エレクトロニック・スタビリティ・プログラム

    本体価格
    78.9万円

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    118万円

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    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    202.2万円

関東
70
87.6万円
関西
61
95.6万円
東海
18
70.3万円
北海道
0
---
九州
13
90.3万円
東北
5
94.8万円
北陸・甲信越
5
89.3万円
中国
6
82.7万円
四国
3
53.7万円
地域別台数
関東
198
167.4万円
関西
140
171.8万円
東海
71
152.6万円
北海道
18
127.8万円
九州
34
150.8万円
東北
22
153.2万円
北陸・甲信越
43
162.9万円
中国
34
169.2万円
四国
17
153.2万円

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フォーフォーとポロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フォルクスワーゲン  ポロ
209万円345.2万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
897~999 排気量(cc) 999~1984
71~109 最高出力(馬力) 95~207
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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