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ポロとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   スマート  フォーフォー
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 19万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
522 中古車掲載台数 178
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン Discover Pro ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アクティブクルーズコントロール 駐車支援システム ブラインドスポットディテクション パークディスタンスコントロール オプティカルパーキングシステム リアトラフィックアラート プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール 駐車支援システム パークディスタンスコントロール リヤトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム Discover Pro ETC2.0対応車載器

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純HDDナビ Bカメラ 純前後ドラレコ LKA

    本体価格
    148.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン TSIハイライン LEDヘッドライト  純正ナビ 純正16インチアルミ ACC スマートキーデイライト ブレーキアシスト スピードリミッター オートエアコン オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 走行3.0万km ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    44.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth DVDビデオ再生 リアセンサー 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットディテクション 革巻きステアリング ETC2.0 ACC 記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ Demo Car NAVI ETC Bモニター Bluetooth AppConnect

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    200万円

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    60万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オールシーズンタイヤ装着車 禁煙車 衝突警告 バックセンサー シートヒーター オートクルーズ メモリーナビ 1セグ ETC Bカメラ

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    65万円

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  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート

    本体価格
    145万円

関東
195
163.6万円
関西
112
167.9万円
東海
60
141.7万円
北海道
17
125.5万円
九州
31
160.7万円
東北
28
157.8万円
北陸・甲信越
35
147.8万円
中国
31
165.8万円
四国
13
154.1万円
地域別台数
関東
76
88.9万円
関西
52
91.1万円
東海
20
78.8万円
北海道
0
---
九州
13
89.2万円
東北
3
133万円
北陸・甲信越
6
106.6万円
中国
5
91.1万円
四国
3
53万円

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ポロとフォーフォーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スマート  フォーフォー
209.8万円486.5万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
999~1984 排気量(cc) 897~999
95~207 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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