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MX-30ロータリーEVとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとレヴァンテの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   マセラティ  レヴァンテ
VS
189.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 205万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
19 中古車掲載台数 200
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デジタルインナーミラー付

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 純正SDナビゲーション 運転席助手席シートヒーター ハンドルヒーター 360ビューモニーター 運転席助手席LEDライト付きバニティミラー 運転席10Wayパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社試乗車/161キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    390万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当社元社用車 禁煙 BOSE 360°モニター ナビ TV ETC 追従クルーズ 電動シート シートヒーター 1500W給電

    本体価格
    239万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 全周囲カメラ 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 全方位モニター ドラレコ BSM レーダークルーズコントロール ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    262万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R メーカーナビ フルセグTV 360°ビューカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC 電動パーキング 左右シートヒーター パワーシート BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    248.3万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 4WD・サンルーフ・赤革パワーシートヒーター付・ヒルディセントコントロール・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ハーマンカードンステレオ・ナビTV・カープレイ対応・Bluetooth・US

    本体価格
    489.9万円

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    259万円

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    本体価格
    879.9万円

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    本体価格
    334.5万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/ベージュレザー/ハーマンカードンサウンドシステム/21AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 21AW SR レザー カーボンステア・トリム

    本体価格
    569.9万円

関東
3
239.4万円
関西
5
309.1万円
東海
1
279.8万円
北海道
2
263万円
九州
3
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241万円
中国
2
327万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
79
540.3万円
関西
37
509.8万円
東海
46
546.8万円
北海道
4
753.3万円
九州
10
600万円
東北
6
659.3万円
北陸・甲信越
3
471.2万円
中国
9
519.7万円
四国
6
690.7万円

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MX-30ロータリーEVとレヴァンテのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   マセラティ  レヴァンテ
423.5万円494.2万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
830 排気量(cc) 1995~3798
72 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は19台、レヴァンテの中古車は200台掲載しています。
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