サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

MX-30ロータリーEVとランサーセレステを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MX-30ロータリーEVを選択
  3. 3. ランサーセレステを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MX-30ロータリーEVとランサーセレステの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  ランサーセレステ
VS
188万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 ---
ランサーセレステの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正SDナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB&HDMI&スマホ対応/360度ビューカメラ/ブラインドスポットM/HUD/LEDライト/シート&ステアリングヒーター/レーダークルーズC/衝突軽減/純正アルミ/充電ケーブル/禁煙車

    本体価格
    289万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン マツダコネクトナビ360度ビューカメラETC

    本体価格
    257万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/8.8インチナビ/ETC/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン マツダ認定ユーカー ロータリーEV

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店デモカーアップ・ロータリーPHEV

    本体価格
    319万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモカーアップ 360°全方位カメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    295万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ メモリ付きパワーシート USB接続 ETC

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    263.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセレステ 2000GT 

    本体価格
    応談

関東
13
238.8万円
関西
19
270.4万円
東海
4
284.4万円
北海道
3
270.7万円
九州
7
290.5万円
東北
1
269.8万円
北陸・甲信越
2
240.5万円
中国
4
296.2万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

ランサーセレステの中古車を探す

MX-30ロータリーEVとランサーセレステの比較トップへ

MX-30ロータリーEVとランサーセレステのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  ランサーセレステ
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MX-30ロータリーEVとランサーセレステの比較トップへ

MX-30ロータリーEVやランサーセレステと他の車種を比較してみる

 

MX-30ロータリーEVとランサーセレステの比較トップへ

MX-30ロータリーEVランサーセレステの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MX-30ロータリーEVランサーセレステの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は54台、ランサーセレステの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MX-30ロータリーEV、ランサーセレステの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet