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CX-60とXC90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ボルボ  XC90
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38.9万円1098万円
XC90の相場表を見る
1096 中古車掲載台数 321
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ 360°ビューモニター マツダコネクト ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター ベンチレーション BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト クロームメッキマフラーカッター

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD ワンオーナー 純正メーカーナビ 衝突被害軽減ブレーキ トランクションコントロールシステム レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    287.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD BOSEサウンドシステム・ETC・メモリーナビ・ドラレコ(前後)・レーダークルーズ

    本体価格
    398.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マットブラック

    本体価格
    501.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD [1年保証付き/ETC/BOSEサウンド/360ビュー/ドライブポジションメモリー付パワーシート/ワイヤレス充電Qi対応/ ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    323.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    399.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD

    本体価格
    304万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    729.8万円

関東
340
354.1万円
関西
124
337.7万円
東海
187
349.1万円
北海道
47
345.8万円
九州
153
339.1万円
東北
55
339.2万円
北陸・甲信越
104
369万円
中国
66
349.5万円
四国
20
345.6万円
地域別台数
関東
143
630.5万円
関西
41
550.8万円
東海
54
566万円
北海道
25
656.8万円
九州
14
705.8万円
東北
15
678.6万円
北陸・甲信越
17
627.9万円
中国
10
685.8万円
四国
2
665.5万円

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CX-60とXC90のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC90
299.2万円646.3万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2488~3283 排気量(cc) 1968
188~254 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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