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CX-60とイグニスを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とイグニスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  イグニス
VS
196.9万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
861 中古車掲載台数 269
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD BOSEスピーカー/アンダーガーニッシュセット/黒革シート/AppleCarPlay・AndroidAuto/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズ/ETC/アルミペダル/スカッフプレート/パワーリフトゲート/純正AW/BSM

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 360°ビューカメラ ETC Bluetooth機能 USB接続端子 レーダークルーズコントロール パドルシフト グレージュ色レザーシート 運転席&助手席パワーシート シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツダ認定中古車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3DT XDエクスクルーシブ モード 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC パノラマサンルーフ Applecarplay・androidauto対応

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター パワーバックドア サンルーフ HDMI入力端子

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 白革シート 衝突被害軽減 電動リアゲート レーダークルーズ 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    354.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Dゼルターボ 4WD BOSEスピーカー 電動バックドア ベージュ本革電動パワーシート シート&ステアリングヒーター マツダコネクト純正ナビ フルセグTV 全周囲モニタ LEDヘッド 衝突安全ボディ

    本体価格
    306.9万円

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    82.3万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX  ナビゲーション 

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 

    本体価格
    147.6万円

関東
306
343.7万円
関西
102
325.9万円
東海
136
342.3万円
北海道
41
359.3万円
九州
101
323.8万円
東北
40
343.5万円
北陸・甲信越
74
351万円
中国
48
314.6万円
四国
13
344.7万円
地域別台数
関東
66
92.3万円
関西
20
92.1万円
東海
47
92.3万円
北海道
21
100.8万円
九州
36
84.5万円
東北
33
89.8万円
北陸・甲信越
22
90.8万円
中国
17
81.9万円
四国
7
75.8万円

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マツダ  CX-60   スズキ  イグニス
299.2万円649.6万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
2488~3283 排気量(cc) 1242
188~254 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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