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CX-60とイグニスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スズキ  イグニス
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 34.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
990 中古車掲載台数 265
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEシステム 全方位カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 皮シート(白) シートヒーター スライデイングルーフ

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション 360℃カメラ マツダレーダークルーズコントロール 中古冬タイヤ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    383万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 認定プレミアム デモカーUP AWD 360度ビューモニター シート&ハンドルヒーター レーダークルーズ&CTS

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC2.0 360度カメラ 電動シート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車直列6気筒ディーゼルターボ全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー車・純正12.3インチナビ・ブラインドスポットモニタリング・ヘッドアップディスプレイ・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・前席パワーシート・全席シートヒーター・純正20インチアルミホイール

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール メモリ付きパワーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート リアトラフィックアラート ステアリングヒーター

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド メモリーシート 100V電源 電動リアゲート 本革シート シートエアコン ETC ブラインドスポットモニター フルセグTV

    本体価格
    343.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト ETC 10wayパワーシート ステアリング/シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12

    本体価格
    355.5万円

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    74.9万円

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    本体価格
    68万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    89.9万円

関東
345
349.4万円
関西
115
345.2万円
東海
166
342.9万円
北海道
41
336.7万円
九州
121
329.8万円
東北
59
338.2万円
北陸・甲信越
83
338.9万円
中国
49
317.3万円
四国
11
317.9万円
地域別台数
関東
71
93.3万円
関西
18
94.2万円
東海
49
88.4万円
北海道
29
102.6万円
九州
20
92.7万円
東北
32
98.3万円
北陸・甲信越
27
82.3万円
中国
12
75.6万円
四国
7
73.1万円

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マツダ  CX-60   スズキ  イグニス
299.2万円649.6万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
2488~3283 排気量(cc) 1242
188~254 最高出力(馬力) 91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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