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CX-60とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   レクサス  RXハイブリッド
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 110万円528万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 純正12.3インチナビ 360°ビューモニター LEDライト フォグランプ レザーシート シートヒーター 純正20インチアルミホイール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/マツダコネクト12.3インチナビ/レーダークルーズコントロール/BOSEスピーカー/シートクーラー/シートヒーター/ピュアホワイトナッパレザーシート/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    367.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/ホワイトレザーシート/シートヒーターベンチレーション/ブラインドスポットモニター/AC100V/ETC/パドルシフト/電動リアゲート

    本体価格
    369.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ カープレイ BSM 黒本革 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートメモリー レーンキープ ETC

    本体価格
    258.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    335.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ブラックレザー 純正ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ・ハーモニック・アコースティックス+8スピーカー

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    307.4万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD バックカメラ・ムーンルーフ・ハイトコントロール・パワーバックドア・ETC・フルセグ・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

関東
310
345.1万円
関西
130
339.4万円
東海
182
347.5万円
北海道
43
348.3万円
九州
132
329.5万円
東北
55
353.4万円
北陸・甲信越
109
353万円
中国
68
334.2万円
四国
20
338.9万円
地域別台数
関東
16
162.8万円
関西
11
167.2万円
東海
3
188.7万円
北海道
4
178.9万円
九州
6
154.8万円
東北
2
217.1万円
北陸・甲信越
5
303.8万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円

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CX-60とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  RXハイブリッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2488~3283 排気量(cc) 3456
188~254 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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