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CX-60とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ジープ  アベンジャー
VS
193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 74
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙車 BOSEサウンド アラウンドビューモニター 白革シート フルセグ スマートブレーキ サポート アダクティブクルーズコントロール メモリー付パワーシート シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型マツコネ ナビTV 全方位モニター サンルーフ BOSEスピーカー ホワイトナッパレザー シートヒーター シートクーラー 前後ドラレコ ETC AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD ドライバー異常時対応システム 360°ビュー  連動障害物センサー 車線維持支援システム ETC シートヒーター  カープレイ アンドロイド

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    322.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正18AW コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ スマートキー

    本体価格
    270.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ・純正ナビゲーション BT/USB/フルセグ/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・パワーバックドア・パワーシート・レザーシート

    本体価格
    326.3万円

  • マツダ CX-60 XD EXMOD 全方位モニターナビ ETC 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    362万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当店試乗車/追従機能/オートクルーズ/シートヒーター/電動パワーシート/パワーリフトゲート/360度ビューモニター/ナビ

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 車線逸脱警報システム AC100V電源 シートヒータ ムーンルーフ Bluetoothオーディオ 寒冷地仕様 ミュージックプレイヤー接続 本革 AWD ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    480.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    304万円

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    489.8万円

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    448万円

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    378万円

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    本体価格
    303万円

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    本体価格
    279.7万円

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    本体価格
    540万円

関東
311
332万円
関西
109
338.9万円
東海
197
347.1万円
北海道
46
350.8万円
九州
149
325.9万円
東北
65
345.6万円
北陸・甲信越
125
337.3万円
中国
61
318.6万円
四国
17
330.3万円
地域別台数
関東
37
377.1万円
関西
9
297万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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CX-60とアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ジープ  アベンジャー
299.2万円649.6万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
2488~3283 排気量(cc) 1199
188~254 最高出力(馬力) 136~156
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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