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CX-60とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
199.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 529万円1910万円
GLEクーペの相場表を見る
971 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    312.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー  360°カメラ シートヒータ

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sクーラー Sヒーター ETC

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車/12.3インチセンターディスプレイ/シースルービュー機能付360°ビューモニター/AndroidAuto・ワイヤレスAppleCarPlay接続

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD ETC 全周囲カメラワンオーナー 本革シート

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・追従型クルーズコントロール・横滑り防止・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・ブラインドスポットモニター・ダウンヒルアシスト・ビルトインETC・D席パワーシート

    本体価格
    258.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド ベンチレーション パワーリフトゲート ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス シースルービューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    312.8万円

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    本体価格
    1897.2万円

関東
360
350.9万円
関西
97
338.1万円
東海
161
344.9万円
北海道
34
331.1万円
九州
112
324万円
東北
58
326.9万円
北陸・甲信越
82
348.3万円
中国
52
323.1万円
四国
15
318.3万円
地域別台数
関東
13
1131.8万円
関西
8
1183.7万円
東海
9
1315.5万円
北海道
2
969.4万円
九州
0
---
東北
1
1230万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   メルセデスAMG  GLEクーペ
299.2万円649.6万円 新車時価格 1421万円2483万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2488~3283 排気量(cc) 2996~3982
188~254 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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