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MX-30とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   マツダ  アテンザワゴン
VS
129.5万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 22万円229.7万円
アテンザワゴンの相場表を見る
167 中古車掲載台数 317
  • マツダ MX-30 2.0 SDナビ フルセグTV 全周囲C 軽減

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ユーティリティPkg/セーフティPkg/360°セーフティパッケージ/360°ビューモニター/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/LED/純正ナビ/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/Bluetooth/SUV

    本体価格
    170万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙 純正ナビ 360°ビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC ベーシックPKG エクステリアPKG バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 1オーナー禁煙車 パッケージOPフル装備

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 禁煙車 茶ハーフレザーシート パワーシート 純正10.25インチナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パドルシフト 社外18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラシック /禁煙/ディーラー整備記録簿R4.5.7/純正メーカーオプションナビ/フルセグ/BT/パノラミックビューモニター/ETC/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ワンオーナー/禁煙車/8.8インチナビ/ETC2.0/純正2カメラドラレコ/AppleCarPlay/AndroidAuto/360度ビューモニター/

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    186.1万円

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    本体価格
    77.5万円

関東
55
190.2万円
関西
24
211.7万円
東海
26
180.3万円
北海道
5
207.2万円
九州
12
190万円
東北
7
196.7万円
北陸・甲信越
21
201.1万円
中国
13
207.4万円
四国
4
185.5万円
地域別台数
関東
111
94.1万円
関西
46
96.1万円
東海
61
76.4万円
北海道
16
134.3万円
九州
18
93.5万円
東北
25
74.8万円
北陸・甲信越
16
122.3万円
中国
17
95.8万円
四国
7
111.7万円

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マツダ  MX-30   マツダ  アテンザワゴン
242万円340.7万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1997 排気量(cc) 1997~2488
156 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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