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N-BOXとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
26528 中古車掲載台数 864
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ Bluetooth/DVD/CD バックカメラ 電動スライドドア 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Gathersディスプレイオーディオ(VX-240ZFE)

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ あんしんパッケージ ナビ TV バックカメラ スルートゥース ETC 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ベースグレード 純正ナビ TV

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動スライド 衝突軽減 レーダークルーズ ETC LEDヘッド フルセグTV

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 フルオートエアコン パワースライドドア バックカメラ LDEヘッドライト バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ナビ テレビ 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ LED ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト サイドカーテンSRS

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/シートメモリ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト/コーナーセンサー/横滑り防止装置/レーンキープアシスタンス

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    146.5万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 社用車UP・360°ビューモニター

    本体価格
    159.8万円

関東
5805
121.3万円
関西
4188
124.8万円
東海
4167
132万円
北海道
1327
132.9万円
九州
4079
122.2万円
東北
2153
128.4万円
北陸・甲信越
2046
129万円
中国
1668
120.2万円
四国
1095
122万円
地域別台数
関東
200
146.2万円
関西
124
144.6万円
東海
132
138.5万円
北海道
33
148万円
九州
103
141.1万円
東北
109
156.1万円
北陸・甲信越
76
147.9万円
中国
60
148.8万円
四国
27
136.3万円

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N-BOXとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
164.9万円247.5万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
58~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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