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MAZDA2とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
75万円239.2万円
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中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
679 中古車掲載台数 354
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正エンジンスターター・ETC・ナビSD・360°ビューモニター

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ ナビETC 安全装備

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ 8型純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 純正ナビ 全方位カメラ ETC プッシュスタート 車線逸脱防止警報 前後ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール パワーシート 純正16インチアルミホイール ハーフレザーシート キーフリー

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 12セグMナビBカメ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15MB 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 オーディオレス LEDヘッドライト スマートキー マニュアルエアコン アイドリングストップ ブラインドモニター ワンオーナー MT6

    本体価格
    107万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD スマホアプリ連動ナビ機能 8インチモニタ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ハーフレザーシート Fシートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC ALH

    本体価格
    199.3万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ・TV・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・スマートキー・ステリモ・パドルシフト・クルコン・HID・オートライト・リアスポ・電格ミラー・純正アルミ16インチ・保証付

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド ETC バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットe:HEV HOME Maiso 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    152万円

関東
187
154.2万円
関西
98
152.3万円
東海
83
153万円
北海道
30
163万円
九州
92
140.6万円
東北
50
157.2万円
北陸・甲信越
46
157.9万円
中国
67
151.9万円
四国
26
148.1万円
地域別台数
関東
143
47万円
関西
40
48.5万円
東海
19
44.9万円
北海道
5
41万円
九州
66
50.8万円
東北
29
42.1万円
北陸・甲信越
20
52.4万円
中国
18
51.3万円
四国
14
52.1万円

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MAZDA2とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  フィットハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496~1498 排気量(cc) 1339~1496
105~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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