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MAZDA2とバモスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  バモス
VS
63.4万円249.9万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
757 中古車掲載台数 419
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 15 BD (B)

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 社有車UP ナビ フルセグTV 360°ビューモニター

    本体価格
    123万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 i-ACTIVSENSE 前席シートヒーター パーキングセンサー BTオーディオ DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト 360°ビューモニター ETC フルセグ対応SDナビ

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360°セーフティーパッケージ・8インチマツダコネクトナビ・BSM・障害物センサー・衝突軽減B・スマートキー・LEDヘッドライト・Bluetooth・ETC

    本体価格
    159.9万円

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    19.9万円

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  • ホンダ バモス 660 M 4WD Wエアバック・ABS・純正CDデッキ・両側スライドドア・キーレスエントリー・ライトレベライザー・リアヒーター・純正13インチアルミ・本州仕入

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    72万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ付き

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    50万円

  • ホンダ バモス その他 

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    29万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ナビ 両側スライドドア ETC アルミ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M 修復歴無し 24年製タイヤ 両側スライドドア AT 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ  シガーソケット 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 車検8年11月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正DA Bカメラ リモコンキー

    本体価格
    72.5万円

関東
179
143万円
関西
107
146.6万円
東海
124
142.2万円
北海道
35
144.9万円
九州
89
138.5万円
東北
78
154.9万円
北陸・甲信越
65
150万円
中国
56
149.5万円
四国
24
137.9万円
地域別台数
関東
132
40.2万円
関西
57
37.5万円
東海
51
46.9万円
北海道
12
41.1万円
九州
77
49.6万円
東北
13
47.5万円
北陸・甲信越
24
49.3万円
中国
28
38.7万円
四国
25
45.2万円

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MAZDA2とバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  バモス
145.9万円277.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496~1498 排気量(cc) 656
105~116 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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