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MAZDA6セダンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
139万円~388万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 45万円~228万円
ジェッタの相場表を見る
71台 中古車掲載台数 11台
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ フルセグ/BT/AM/FM 社外ETC 純正前後ドラレコ レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティー ドライバーアテンションアラート パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 全方位モニター パーキングセンサー CD DVD TV Bluetooth ETC

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEスピーカー ETC 360度カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート/BOSEサウンド/360度ビューモニター/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/レーダークルコン/ゾナー/アダプティブLEDライト/シートヒーター/シートエアコン/シートメモリー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC BOSEサウンド 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    223.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドシステム ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 360°モニター

    本体価格
    348万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD AWD SBS SCBS BOSE 全周囲カメラ 19AW ETC

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV 全方位カメラ 追従クルコン コーナーセンサー レザーシート パワーシート 純正19インチAW USBポート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    応談

関東
21台
212.7万円
関西
12台
263.2万円
東海
15台
230.4万円
北海道
2台
263.5万円
九州
6台
242.4万円
東北
5台
250.7万円
北陸・甲信越
4台
232万円
中国
5台
289.9万円
四国
1台
249.7万円
地域別台数
関東
2台
68.7万円
関西
6台
150.7万円
東海
0台
---
北海道
1台
160万円
九州
2台
45万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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マツダ  MAZDA6セダン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
284万円~466.3万円 新車時価格 289万円~380万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 1389~1984
156~230 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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