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MAZDA3ファストバックとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  MAZDA6セダン
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
863 中古車掲載台数 63
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクト Appleカープレイ ワンオーナー 全方位モニター スペアーキー有 Bluetooth接続 LEDヘッドライト CD DVD パワーシート シートヒーター ルームクリーニング済

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ W/サイド/カーテンエアバック ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ Bluetooth バック/サイド/フロントカメラ アイドリングストップ MTモード クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マニュアル車 純正フルセグナビ 全方位カメラ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 追従クルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト ドラレコ ビルトインETC 取説&保証書

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XD レトロスポーツエディション [新車保証継承/1年保証付き/ETC/360°ビュー/メモリー機能付きパワーシート/ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X スマートエディション 8.8インチSDナビ フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト 前後衝突回避軽減ブレーキ 前後誤発信抑制機能 前後クリアランスソナー

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD BOSEサウンドスピーカー/運転席助手席シートヒーター/運転席パワーシート/ETC/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/レーダークルーズ/360度ビュー/ワイヤレス充電/トノカバー/18インチ純正アルミホイール/BSM

    本体価格
    358万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ CD DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 クルーズコントロール(追従有) プッシュスタート スマートキー スペアキー オートライト

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 黒革 純正ナビ フルセグ バックカメラ メモリ付電動シート ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ACC ブライドスポットモニター 純正18インチAW ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正8インチSDナビ フルセグ サンルーフ 全方位カメラ ディーゼル 純正19インチアルミホイール 4WD BOSEサウンド ハーフレザーシート BSM シートセットポジションメモリー 前席エアシート

    本体価格
    430.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム 純正スターター

    本体価格
    274万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 本州仕入れ 赤革シート ターボ 純正8.8インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ETC パワーシート シートメモリー  ハンドルヒーター パドルシフト LEDライト

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/白革/BOSE/マツコネ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/Bluetooth/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン XDプロアクタィブ 

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 専用レザーシート BOSE レーダークルーズ スマートシティブレーキ エアシート OPエンスタ OP360カメラ OPイルミスカッフ HUD Aハイビーム 専用19インチAW オートエグゼスプリング 4WD 前ナンバー兵庫

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 寒冷地仕様車 バックカメラ  ブラインドスポットモニター クルーズコントロール Bluetooth接続 ETC 記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正8インチWVGAセンターディスプレイ フルセグ バックカメラ ETC2.0 クルコン ブラインドスポットモニター 革シート BOSEサウンドシステム 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    254万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    238.4万円

関東
218
211.3万円
関西
105
209.2万円
東海
166
208.3万円
北海道
24
233万円
九州
102
210.1万円
東北
55
214.3万円
北陸・甲信越
84
202.2万円
中国
82
199.8万円
四国
27
206.7万円
地域別台数
関東
25
232.5万円
関西
11
210.6万円
東海
2
274.7万円
北海道
3
246.1万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
4
272.7万円
中国
4
200.6万円
四国
3
236万円

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MAZDA3ファストバックとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  MAZDA6セダン
201.2万円399.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1496~1997 排気量(cc) 1997~2488
111~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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