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MAZDA3ファストバックとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとeKクロススペースの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  eKクロススペース
VS
96.5万円~357.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 60.5万円~194万円
eKクロススペースの相場表を見る
993台 中古車掲載台数 280台
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 新品タイヤ/BOSE/8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    211.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビETC 社外1カメドラレコ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/BOSE/9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    246.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング MT車/360℃セーフティーパッケージ/全周囲カメラ/マツダコネクトナビ/フルセグTV/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートブレーキホールド/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティーパッケージ  CD・DVDプレーヤー 地上デジタルTVチューナー(フルセグ)  215/45R18タイヤ 7Jインチアルミホイール(グレーメタリック塗装)

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション メモリーナビ・360°ビュー・ETC・BOSE・シートヒーター・電動シート・レーダークルーズ・ドラレコ(前後)

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バーガンディレザーPKG 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター 黒革シート アダプティブクルーズコントロール パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    124万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 純正8インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ レザーシート 衝突被害軽減システム BSM メモリー機能付パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチメモリーナビ ETC マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    136.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション e-Assist マルチアラウンドビューモニター プッシュスタート スマートキー 両側パワースライドドア LEDライト フォグ オートライト Rサーキュレータ アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    63.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD ナビ・TV・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 片側パワースライドドア ETC シートヒーター 横滑り防止装置 ABS スマートキー 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外ナビ TV Bluetoohバックカメラ シートヒーター 電動スライドドア ブレーキサポート パーキングソナー オートLEDヘッド スマートキー ステリモ 純正AW

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 全周囲カメラ ハンズフリーパワスラ Eアシスト 踏み間違い防止 レーンアシスト オートハイビーム LEDヘッド ETC シートヒーター シートバックテーブル ロールサンシェード CDオーディオ

    本体価格
    127.4万円

  • 三菱 eKクロススペース Tプラスエディション 純正大型ナビ/地デジTV/Bluetooth/DVD再生/USB/全方位カメラ/バックカメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー/ビルトインETC/コーナーセンサー/パドルシフト/ハンズフリースライドドア/禁煙車

    本体価格
    148.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G タイヤ新品付 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

関東
322台
216.1万円
関西
135台
206.4万円
東海
160台
208.4万円
北海道
26台
217.9万円
九州
110台
217.6万円
東北
57台
209.7万円
北陸・甲信越
69台
196.7万円
中国
88台
208万円
四国
26台
209万円
地域別台数
関東
64台
127.3万円
関西
37台
133.1万円
東海
44台
121.2万円
北海道
21台
140.3万円
九州
36台
121.8万円
東北
35台
139.7万円
北陸・甲信越
26台
136.6万円
中国
14台
121.3万円
四国
3台
98.2万円

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MAZDA3ファストバックとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  eKクロススペース
201.2万円~407万円 新車時価格 165.6万円~220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~2488 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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