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MAZDA3ファストバックとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  トッポBJ
VS
103.9万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円135万円
トッポBJの相場表を見る
877 中古車掲載台数 23
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ バーガンディレザーパッケージ ナビ 360度モニター ETC 18AW スマートブレーキサポート AT誤発進 レーンキープアシストMRCC  デモアップ車

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ワンオーナー 6MT ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 純正ナビ・TV・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・BOSEスピーカー

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ディスプレイ バックモニター スマートシティブレーキ レーダークルーズ BSM ETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ オートエアコン LEDヘッド オートライト パドルシフト

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ 360°ビューモニター BSM MRCC LEDヘッドライト パドルシフト ETC バーガンディレザー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FB XD プロアク フルエアロ 純正アルミ 360°カメラ

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 温熱赤革シート メモリ付パワーシート ステアリングヒーター ETC HDMI

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正フルエアロ DVD/CD/地デジ8.8インチマツダコネクト バックカメラ 禁煙車 黒革シート パワーシート シートヒーター クルージングトラフィックサポート スマートブレーキサポート

    本体価格
    176.2万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 20バルブ 4気筒エンジン ターボ 4WD

    本体価格
    59.9万円

関東
281
204.2万円
関西
118
211.1万円
東海
170
199.7万円
北海道
29
211.8万円
九州
85
209.2万円
東北
46
202.3万円
北陸・甲信越
72
203.4万円
中国
52
212.9万円
四国
24
192.3万円
地域別台数
関東
11
36.6万円
関西
3
21.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
59.9万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  トッポBJ
201.2万円407万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~2488 排気量(cc) 657~659
111~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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