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MAZDA3ファストバックとEQSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  EQS
VS
101.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 735万円1420万円
EQSの相場表を見る
849 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 360度ビューモニター ナビフルセグTV ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト アダプティブクルコン ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°モニター レーダークルーズ BO

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 買取車両 禁煙車 マツダ純正コネクトナビ DVD CD Bluetooth フルセグ ETC Bカメラ クルーズコントロール ホワイトレザー調シートカバー LEDオート スマートキー プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    196.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー ブレーキサポートスマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360度カメラ 18AW

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正フルエアロ 純正8.8インチナビ BOSEサウンド フルセグ バックカメラ アダプティプクルーズコントロール パワーシート ETC 純正18インチAW シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    176.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1150万円

関東
236
202.5万円
関西
129
208.3万円
東海
137
207.6万円
北海道
30
213.6万円
九州
91
198.5万円
東北
53
198.9万円
北陸・甲信越
60
195.2万円
中国
82
202.8万円
四国
31
209.7万円
地域別台数
関東
5
1029.3万円
関西
8
908.8万円
東海
6
989万円
北海道
1
778万円
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  EQS
201.2万円399.7万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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