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MAZDA3セダンと21を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ルノー  21
VS
103.9万円304.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
178 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ  レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 全周囲カメラ 純正SDナビ フルセグTV DVD 衝突軽減 誤発進抑制 レーダークルーズ オートハイビーム 純正ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360度ビュー 禁煙車 マツダコネクトナビ 純正18インチAW 革巻きステアリング ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド クルージングトラフィックサポート スマートブレーキ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC/純正前後ドラレコ/全周囲カメラ/革シート

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ フルセグナビBカメラHUD BSM CソナーLED

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱黒革シート ステアリングヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 白本革シート 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナー ACC ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー クルコン ステリモ 電子パーキング パドルシフト

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
57
195.4万円
関西
26
205.2万円
東海
29
178.1万円
北海道
3
224.7万円
九州
28
191.8万円
東北
6
211.1万円
北陸・甲信越
7
182.7万円
中国
12
196.9万円
四国
10
213.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA3セダンと21のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ルノー  21
201.2万円397.3万円 新車時価格 355万円475万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1496~1997 排気量(cc) 1994~2165
111~190 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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