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MAZDA3セダンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ダイハツ  オプティ
VS
110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
214 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター  衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ Bluetooth スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ オートクルーズコントロール USB 電動シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 全方位モニター TV ETC

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8.8インチセンターディスプレイ 衝突被害軽

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープ オートクルーズコントロール

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ ドライバーモニタリング BSM シート&ステアリングヒーター HUD マツダコネクト ETC フルセグTV CD・DVD BTオーディオ シートメモリー パーキングセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ オプティ 顔面移植ミラジーノフェイス ローダウン エイジングペイント施工

    本体価格
    応談

関東
78
201.3万円
関西
30
202.2万円
東海
34
179.2万円
北海道
7
210.4万円
九州
29
191.1万円
東北
5
202.4万円
北陸・甲信越
14
188.8万円
中国
10
199.6万円
四国
7
202.7万円
地域別台数
関東
4
35.1万円
関西
2
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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MAZDA3セダンとオプティのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ダイハツ  オプティ
201.2万円397.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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