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MAZDA3セダンとEQEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   メルセデスAMG  EQE
VS
103.9万円304.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 669.1万円1473万円
EQEの相場表を見る
177 中古車掲載台数 56
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC HUD i-ACTIVSENSE レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減 アイドリングストップ オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 電子パーキング 純正フロアマット

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター コネクティッドサービス BOSEサウンドシステム

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙 360°ビュー BSM・RCTA HUD レーダークルーズ ETC 純正10.25型ナビ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブLED

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C リース可 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダMAZDA3セダン

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド バックカメラ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワ-シ-ト シートヒ-ター 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ- パドルシフト

    本体価格
    173.3万円

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    本体価格
    764.2万円

関東
56
195.2万円
関西
26
205.2万円
東海
29
178.1万円
北海道
3
224.7万円
九州
28
191.8万円
東北
6
211.1万円
北陸・甲信越
7
182.7万円
中国
12
196.9万円
四国
10
213.2万円
地域別台数
関東
20
805.4万円
関西
19
850.3万円
東海
11
807.8万円
北海道
0
---
九州
2
708.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
953.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとEQEのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   メルセデスAMG  EQE
201.2万円397.3万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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