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MAZDA3セダンとRS6を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとRS6の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  RS6
VS
110万円279.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
171 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 認定プレミアム 360度ビューモニター レーダークルーズ ハイビームコントロール ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車 ダークティンテッドガラス 純正8.8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲カメラ 白革シート アイアクティブセンス 全周囲カメラ ステアリングヒーター 禁煙車 純正8.8インチナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 旧試乗車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ AutoExe特別架装車両 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 白革 シートヒーター 禁煙 フルセグTV 全方位カメラ DVD 純正前後ドラレコ ETC 360°セーフティパッケージ 衝突軽減装置 追従クルコン HUD パドルシフト LEDオートライト

    本体価格
    191.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
62
191.9万円
関西
23
197.4万円
東海
27
176.1万円
北海道
7
210.7万円
九州
25
199.7万円
東北
3
192.5万円
北陸・甲信越
9
185.2万円
中国
10
198.6万円
四国
5
198.3万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS6の中古車を探す

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MAZDA3セダンとRS6のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  RS6
201.2万円397.3万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496~1997 排気量(cc) 4991
111~190 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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