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CX-8とiXを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とiXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  iX
VS
92.4万円430万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 443万円988万円
iXの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ バック・サイドカメラ 衝突軽減 ディーゼルターボ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    197.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ シグネチャーエアロ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 赤革シート レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール シートヒーター シートエアコン パワーシート

    本体価格
    311.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター コネクティッドサービス BOSEサウンドシステム

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 茶革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BT接続/オーディオ  フルセグTV ステアリモコン ETC ドライブレコーダー LED/オートライト アダプティブクルコン 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ リアトラフィックモニター

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 7人乗 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正ナビ/全周囲モニター/ウォークスルー/CD・DVDプレーヤー/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ETC/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 前後純正ドラレコ ETC 360°カメラ AppleCarplay AndroidAuto 純正ナビ シートヒーター パワーリフトゲート 電動シート

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    645万円

関東
383
258万円
関西
159
256.9万円
東海
183
247.2万円
北海道
80
264.2万円
九州
103
260.8万円
東北
90
261万円
北陸・甲信越
110
243.6万円
中国
87
260.1万円
四国
26
258万円
地域別台数
関東
11
698.4万円
関西
4
814.5万円
東海
2
554万円
北海道
1
777万円
九州
1
668万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
753.4万円
中国
3
570.3万円
四国
0
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CX-8とiXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  iX
289.4万円511万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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