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C-HRとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  CX-3
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
2233 中古車掲載台数 1385
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ 認定中古車全周囲モニターリモスタ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 専用ハーフレザーシート 追従クルコン ビルトイン2.0ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス AC100V 19インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 社外ナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ 純正アルミ シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 フルセグTV スマートキー 障害物センサー ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ パノラミックビュー 特別仕様車 純正ナビ Bluetooth  ドラレコ ETC  USB接続 純正マット スペアキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    115.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックモニター BSM ETC LEDヘッドライト スマートキー Pセンサー

    本体価格
    192.9万円

関東
554
193.9万円
関西
233
197.8万円
東海
470
187.5万円
北海道
52
202.1万円
九州
383
190万円
東北
174
192.7万円
北陸・甲信越
129
193万円
中国
155
187.8万円
四国
83
209.7万円
地域別台数
関東
345
156.3万円
関西
142
162万円
東海
212
148.9万円
北海道
53
151.1万円
九州
229
171.2万円
東北
114
161.9万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
109
152.4万円
四国
46
155.2万円

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C-HRとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-3
229万円315.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1997
98~116 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は2233台、CX-3の中古車は1385台掲載しています。
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