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アクアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
6964 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド アルパインナビ バックモニター TV シートヒーター スペアタイヤ ETC Bluetooth レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・キーレス

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC プッシュスタート 禁煙 バックカメラ 地デジTV CD DVD Bluetooth オートライト 純正フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー 純正ホイールキャップ シートリフター

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 社外フルセグメモリーナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 前後ドラレコ クルーズコントロール オートハイビーム ETC 純正AW

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    70.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー 車線逸脱防止装置 フルセグ Bluetooth

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    162.8万円

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    本体価格
    203.8万円

関東
1695
114.7万円
関西
925
107万円
東海
1136
107.7万円
北海道
178
116.2万円
九州
1083
116万円
東北
584
114.3万円
北陸・甲信越
574
108.3万円
中国
508
108.2万円
四国
281
117.5万円
地域別台数
関東
310
157.4万円
関西
137
148.5万円
東海
255
145.6万円
北海道
77
133.3万円
九州
189
165.9万円
東北
99
151.3万円
北陸・甲信越
121
149.5万円
中国
90
157.1万円
四国
40
162.8万円

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トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
198万円302.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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