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アクアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 51万円313万円
CX-3の相場表を見る
6464 中古車掲載台数 1244
  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ&AW/セーフティセンス/10.5インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC2.0/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth接続/ナノイー付きエアコン

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カーナビ TV バックカメラ ETC HIDライト 雹害

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ アドバンストパーク BSM ドライブレコーダー ETC2.0 AC100V ヘッドアップディスプレイ シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート/スマートキー/ETC/ステアリングスイッチ/純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDパッケージ・ナビ・Bモニター・社外16AW

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー ナビTV バックカメラ 前

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能  オートエアコン Bluetooth接続 フルセグ CD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    88.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD 茶ハーフレザー ビルトインETC ドライブレコーダー スマートシティブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 360°ビューカメラ ETC

    本体価格
    195.8万円

関東
1538
114.6万円
関西
848
109.1万円
東海
1052
109.4万円
北海道
184
121.5万円
九州
1015
115.8万円
東北
567
117.5万円
北陸・甲信越
520
108.8万円
中国
465
106.9万円
四国
275
115.5万円
地域別台数
関東
300
156.4万円
関西
132
149.8万円
東海
227
150.5万円
北海道
74
139.7万円
九州
181
172.5万円
東北
84
149.5万円
北陸・甲信越
116
152.3万円
中国
88
151.9万円
四国
42
155.8万円

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アクアとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
198万円302.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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