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アクアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
6599 中古車掲載台数 1125
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正9型ナビ TSS クルコン LDA AHB PCS LED  フルセグTV Bluetooth セーフティセンス クルーズコントロール 先行車発進告知 ビルトインETC LEDヘッドランプ 革巻ステアリング リモコンキー

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティS ナビ Bカメラ Carplay ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型ディスプレイ/ナビ/フルセグ/パノラマM/LTA/PCS/BSM/RCTA/アドバンストパーク/電動シート/ハーフレザー/シートヒーター/ETC2.0/純正16アルミ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    209万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ マツコネ Bカメラ 暖シート BOSE ETC2.0

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    142.5万円

関東
1570
113万円
関西
867
107.1万円
東海
1034
110.1万円
北海道
228
118.8万円
九州
999
112.2万円
東北
581
116.3万円
北陸・甲信越
574
109.6万円
中国
465
108.3万円
四国
281
109.2万円
地域別台数
関東
284
159万円
関西
124
155.2万円
東海
191
150.3万円
北海道
47
137.2万円
九州
175
167.6万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円

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アクアとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
198万円302.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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