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CX-3とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインプレッサXVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサXV
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 27.7万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 425
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 下取車 ワンオーナー ハイ・ビーム・コン

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ETC2.0 Bカメラ ドラレコ アルミ セーフティサポート

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV後カメラBOSEクルコンETCLEDヘッドライト マニュアル6速 スマートキー ヘッドアップディスプレイ Bluetooth対応 アイドリングストップ TCS

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト レーンアシスト LEDヘッドランプ ハーフレザーシート 純正ナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM シートヒーター メモリー付パワーシート レーダークルーズ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC 純正18AW オートライト

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ オートハイビーム ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    92万円

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    92.3万円

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    99.8万円

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    125.5万円

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    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

関東
296
157.2万円
関西
119
153.1万円
東海
192
153.2万円
北海道
61
140.9万円
九州
160
171.3万円
東北
73
149.7万円
北陸・甲信越
95
156.8万円
中国
89
156.2万円
四国
39
160.2万円
地域別台数
関東
89
92万円
関西
43
103.9万円
東海
37
109.5万円
北海道
72
88万円
九州
25
88.6万円
東北
76
97.5万円
北陸・甲信越
62
97.8万円
中国
17
96.4万円
四国
4
75.8万円

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CX-3とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサXV
189.2万円355.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
105~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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