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CX-3とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  インプレッサXV
VS
50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 536
  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 前後衝突軽減/AT誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド・LEDフォグ/ホワイト革シート/シートヒーター/メモリー付Pシート/マツコネナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー純正ナビ全方位C黒ハーフレザー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニタリング 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/全方位カメラ/HUD/ドラレコ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーシート 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト シートヒーター ドラレコ ステアスイッチ ステアヒーター BSM バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC  パドルシフト シートヒーター 純正18インチホイール LEDヘッドライト TV

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー [360モニター/ETC/CD/DVD/フルセグTV/Apple CarPlay/Android Auto/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/7インチディスプレイオーディオ/マツダコネクト/バックカメラ/電子パーキングブレーキ/防錆コート済]

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オーナー禁煙車 360度ビューモニター

    本体価格
    196万円

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    88.6万円

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    116.8万円

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    214.5万円

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    98万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証付 4WD 本革 シートクーラー

    本体価格
    78万円

関東
322
153.9万円
関西
118
168.9万円
東海
190
146万円
北海道
50
153.1万円
九州
206
170.8万円
東北
116
162.7万円
北陸・甲信越
114
160.2万円
中国
108
152.4万円
四国
38
154.2万円
地域別台数
関東
119
95.9万円
関西
42
108.8万円
東海
42
101.3万円
北海道
110
88.8万円
九州
52
106.5万円
東北
73
92.4万円
北陸・甲信越
69
99.5万円
中国
18
101.6万円
四国
11
96.6万円

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CX-3とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサXV
189.2万円343.4万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
105~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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