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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
49.8万円470.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
5731 中古車掲載台数 1248
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 未使用車 純ナビTV BSM ADB 後退出庫サポ

    本体価格
    346万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純ナビ ドラレコ前 BT 1オーナー ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング バックカメラ ETC 純正ナビ ドライブレ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD H SENSING/最長5年保証/禁煙車/ワンオ-ナ-/Honda CONNECTディスプレー/TV/Rカメラ/マルチビュ-/Bluetooth/USB/スマホ連動/後退出庫サポート/ETC2.0/ワイヤレス充電器/シートヒーター/ハンズフリーPテールゲート

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ バックカメラ LEDシーケンシャルターンシグナルランプ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正9インチSDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth HDMI バックカメラ ETC シートヒーター クルコン ステアリングリモコン 純正フロアマット ドアバイザー LED フォグランプ

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・バックカ

    本体価格
    222.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    150.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ETC パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    62.1万円

関東
1463
235.4万円
関西
713
257.5万円
東海
947
255.7万円
北海道
277
236.8万円
九州
859
233.2万円
東北
514
214.2万円
北陸・甲信越
416
248.5万円
中国
309
238.6万円
四国
233
246.2万円
地域別台数
関東
316
153.5万円
関西
123
165.8万円
東海
181
144.4万円
北海道
48
152.4万円
九州
207
171.8万円
東北
115
162.7万円
北陸・甲信越
116
160.3万円
中国
106
153.4万円
四国
36
157.1万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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