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フィットとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
VS
9.9万円287.7万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 51万円313万円
CX-3の相場表を見る
4830 中古車掲載台数 1244
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC 社外品ドライブレコーダー

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 6速マニュアル ETC Bカメラ Apple CarPlay対応

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-215VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオDVD ドラレコ ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック SENSING・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    111.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC レーンアシスト アダプティブクルーズ

    本体価格
    160.5万円

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  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    124.9万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    106.4万円

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    本体価格
    90.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

関東
1523
129.4万円
関西
513
112.6万円
東海
517
128.6万円
北海道
311
124.5万円
九州
648
112.7万円
東北
549
137.8万円
北陸・甲信越
373
127.6万円
中国
237
114.5万円
四国
159
125.2万円
地域別台数
関東
300
156.4万円
関西
132
149.8万円
東海
227
150.5万円
北海道
74
139.7万円
九州
181
172.5万円
東北
84
149.5万円
北陸・甲信越
116
152.3万円
中国
88
151.9万円
四国
42
155.8万円

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ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
155.8万円292.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1997
98~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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