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フレアクロスオーバーとXC40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  XC40
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 153.9万円594万円
XC40の相場表を見る
790 中古車掲載台数 650
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・ナビ・ETC・TV・Bluetooth・CD・DVD・オートエアコン・電動格納ドアミラー

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD セーフティサポート リアソナー クルーズコントロール 8インメモリーチナビ フルセグTV 全方位モニター ETC 前後ドライブレコーダー 純正アルミ Wシートヒーター LED

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外メモリーナビワンセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー(スペアあり)シートヒーター HID 純正15インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ付き ナビ TV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト球

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth機能 ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター アルミホイール プッシュスタート HID オートライト ABS 踏み間違い防止

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD /インパネCVT

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 4WDHV XTターボSPルーフレール全方位M

    本体価格
    188.5万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    258.7万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    353.6万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    388.7万円

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    本体価格
    458万円

関東
157
102.5万円
関西
79
90.7万円
東海
89
96.4万円
北海道
50
100万円
九州
103
100.2万円
東北
96
125万円
北陸・甲信越
101
115.3万円
中国
87
104万円
四国
28
100.4万円
地域別台数
関東
220
333.3万円
関西
126
387.2万円
東海
126
372.5万円
北海道
14
304.3万円
九州
41
352.1万円
東北
38
420.4万円
北陸・甲信越
55
350.3万円
中国
19
364.4万円
四国
11
321.5万円

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フレアクロスオーバーとXC40のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  XC40
136.5万円203.4万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
657~658 排気量(cc) 1476~1968
49~64 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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