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フレアクロスオーバーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 36万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
783 中古車掲載台数 233
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD CD HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ メモリーナビ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth DVD シートヒーター オートライト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純ナビTV 360°カメラ 純フロアマット

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD レーダーブレーキ 純正HID オートライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 車検整備付 走行55250キロ XSブラックツートンルーフ 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト フォグランプ ナビTV バックカメラ ブルートゥース  ETC左右フロントシートシートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ベンチシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Sエネチャージ デュアルカメラブレーキサポート メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー2個 シートヒーター 純正HID 純正15AW

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    43万円

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    67万円

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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA3 

    本体価格
    80万円

関東
159
102.3万円
関西
77
90.7万円
東海
88
97.8万円
北海道
49
100万円
九州
99
99.9万円
東北
94
126.6万円
北陸・甲信越
101
116万円
中国
88
103.7万円
四国
28
100.4万円
地域別台数
関東
63
97.9万円
関西
26
81.8万円
東海
31
94万円
北海道
25
110.9万円
九州
41
92.8万円
東北
13
96.5万円
北陸・甲信越
13
97.3万円
中国
9
90.2万円
四国
12
84.8万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ピクシスジョイ
136.5万円203.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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