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フレアクロスオーバーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
20万円209万円
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中古車相場 4880万円9780万円
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776 中古車掲載台数 38
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター ナビ TVフルセグ キーレス ETC HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ワンオーナー ナビ TV 全方位モニター ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 全方位モニター用カメラパッ

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV CD DVD USB Bluetooth ETC ワンオーナー バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート ハスラー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS オプションブラックルーフ・純正ナビ・デュアルカメラブレーキサポート・HIDヘッドライト・前席シートヒーター・革巻きステアリング・プッシュスタート・オートライト・15インチアルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    5050万円

関東
153
105.6万円
関西
76
87.1万円
東海
88
101.2万円
北海道
46
105.3万円
九州
99
101.9万円
東北
97
125.3万円
北陸・甲信越
91
117.8万円
中国
99
98.2万円
四国
27
95.9万円
地域別台数
関東
14
6367.3万円
関西
8
5703.6万円
東海
4
5276.7万円
北海道
2
6243万円
九州
3
5377.2万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   フェラーリ  SF90スパイダー
136.5万円203.4万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
657~658 排気量(cc) 3990
49~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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