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フレアクロスオーバーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
11万円209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 245万円588万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
755 中古車掲載台数 142
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ テレビ バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アルミホイル インテリキー 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減装置 純正ナビ BTオーディオ ワンセグTV シートヒーター ルーフレール 純正アルミ HIDライト Fフォグランプ ETC USB充電ポート ベンチシート

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT テレビ ナビ ETC ターボ スマートキー

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV 全方位モニター ETC ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT ETC シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CDチューナー・純正AW・シートヒーター・スマートキー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒータ 障害物センサ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    318万円

関東
161
108.7万円
関西
92
106.9万円
東海
73
101.6万円
北海道
42
102.6万円
九州
112
111.3万円
東北
76
114万円
北陸・甲信越
86
106万円
中国
92
100.3万円
四国
21
93.7万円
地域別台数
関東
48
412.6万円
関西
31
372.4万円
東海
22
385.7万円
北海道
11
373.2万円
九州
13
387万円
東北
4
352.2万円
北陸・甲信越
9
404.3万円
中国
2
426万円
四国
2
416.7万円

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フレアクロスオーバーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q3スポーツバック
136.5万円227.6万円 新車時価格 571万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1860×1570
657~658 排気量(cc) 1497~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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