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シャトルとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザワゴン
VS
29.8万円245万円
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中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
786 中古車掲載台数 355
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー  プッシュスタート Bluetooth ナビ TV 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング リース可

    本体価格
    161万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム ETC スマートキー コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC CTBA LEDライト

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD リース可 4WD ETC ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダギャザーズナ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/寒冷地仕様/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報装置/フォグランプパドルシフト/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 寒冷地仕様 純正ナビ 衝突軽減 オートライト パドルシフト バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ シートヒーター 左右独立型オートエアコン  LEDヘッド・フォグ レー

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    220万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 本革電動シート ナビ バックカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    38万円

関東
252
108.7万円
関西
98
107.9万円
東海
74
107.5万円
北海道
62
125.1万円
九州
102
108.4万円
東北
101
117万円
北陸・甲信越
50
116.2万円
中国
33
119万円
四国
14
128.4万円
地域別台数
関東
122
105.4万円
関西
41
104.4万円
東海
72
85.1万円
北海道
23
144.7万円
九州
21
101.3万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
22
88.7万円
四国
6
114.7万円

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シャトルとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
110~132 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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