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アテンザワゴンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
19万円229.7万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 125万円248.8万円
エスカレードEXTの相場表を見る
311 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ルーフレール ETC クルーズコントロール AFS パドルシフト 純正17インチアルミ プッシュスタート オートライト オートエアコン フルセグTV Bluetooth i-stop スマートキー

    本体価格
    41万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ LEDヘッド シートヒーター バックカメラ Bluetooth接続 ETC デュアルオートエアコン HUD スマートキー USB入力端子 パドルシフト

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S CarsOsaka:J2362

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth レザーシート アダプディプクルーズコントロール BOSEサウンド ETC アイドリングストップ ターボ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT・ローダウン・BLITZ車高調・社外20インチ・R8.6新品タイヤ交換・リアスモーク・運転席パワーシート・クルーズコントロール・シート&ステアリングヒーター・デュアルエアコン・バックカメラ・ETC・BT接続

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV/バックカメラ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    40.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 6AT アダプティブクルーズ レーンアシスト RVM AFS 本革パワーシート シートヒーター 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth USB AUX 純正19インチAW ルーフレール 取説・記録簿

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    180万円

関東
115
92万円
関西
45
93.4万円
東海
58
79.9万円
北海道
19
125.7万円
九州
13
100.1万円
東北
26
73.5万円
北陸・甲信越
14
117.4万円
中国
15
91.3万円
四国
6
115.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
7
203.6万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   キャデラック  エスカレードEXT
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 6200
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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