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フレアとup!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  up!
VS
7万円175.3万円
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中古車相場 13.8万円245万円
up!の相場表を見る
694 中古車掲載台数 184
  • マツダ フレア 660ハイブリッドXS・ナビ&フルセグ・LEDラ 

    本体価格
    応談

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス スマートキー アイドリングストップ ABS ベンチシート シートヒーター 電格ミラー 社外アルミホイール 4WD フィズブルーパールメタリック 全道 対応

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1オーナー12セグMナビ

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG 

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 車検R9/1 盗難防止システム 走行4万K台 衝突安全ボディ オートエアコン 電動格納ミラー キーレス ABS 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 純正オーディオ ベンチシート

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    137.6万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラドライブレコーダー前後カメラシートヒーターETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    67万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ シートヒーター ETC   クルコン

    本体価格
    39.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    190.3万円

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    176.9万円

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    209万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 社外ポータブルナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 1オーナー 6速MT 専用純正アルミホイール 専用エクステリア 専用スポーツシート 純正オーディオ 衝突軽減 クルコン クリアランスソナー  シートヒーター ETC 純正フロアマット

    本体価格
    152.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビゲーション オートライト 前席シートヒーター付 オートエアコン アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー付 専用アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 純正ナビゲーション アルミホイール 特別仕様車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

関東
163
63.7万円
関西
77
63.8万円
東海
60
67.3万円
北海道
21
68.6万円
九州
126
62.4万円
東北
62
77万円
北陸・甲信越
63
81.1万円
中国
96
54.8万円
四国
26
65.8万円
地域別台数
関東
57
88.4万円
関西
42
100.8万円
東海
19
88.1万円
北海道
4
88.6万円
九州
21
82.4万円
東北
7
102.4万円
北陸・甲信越
11
68.7万円
中国
19
73.2万円
四国
4
63.7万円

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  up!
117.7万円192.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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