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パッソとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  フレア
VS
6.4万円215.6万円
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中古車相場 9.5万円185.2万円
フレアの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 656
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 走行距離無制限1年保証 ドラレコ Bluetooth ETC バックカメラ レーダー探知機 電動格納ミラー 純正アルミホイール ナビ CD DVD SD

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行18000キロ スマートキー 1年距離無制限保証 クリアランスソナー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth オートライト オートエアコン 純正14インチAW CD/DVD再生 盗難防止装置 横滑り防止

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ スマートアシストII(衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 誤発進抑制) LEDオートライト 革調シートカバー ビルトインETC 純正SDナビ TV Bluetooth CD オートエアコン 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減 CD LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD バックカメラ ETC スマートキー ベンチシート 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 走行距離1.4万km ETC スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD スマートアシストII 社外ナビ フルセグTV DVD再生可 BTオーディオ バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納サイドミラー スペアキー有り

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 社外ナビ TV バックモニター

    本体価格
    107.2万円

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    60.5万円

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    本体価格
    66.2万円

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  • マツダ フレア 660 HS 1年保証付 純正ナビ Bluetooth フルセグ DVD プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ HIDオートライト 純正アルミ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    63.3万円

関東
579
74.6万円
関西
238
77.6万円
東海
348
75.4万円
北海道
151
78.3万円
九州
338
79.8万円
東北
264
79万円
北陸・甲信越
186
81.8万円
中国
182
77.6万円
四国
91
75.1万円
地域別台数
関東
124
64.7万円
関西
79
66.4万円
東海
62
63.7万円
北海道
26
69.3万円
九州
117
65.7万円
東北
51
82.4万円
北陸・甲信越
74
74.6万円
中国
101
59.8万円
四国
22
62万円

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トヨタ  パッソ   マツダ  フレア
115万円191.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
996 排気量(cc) 657~658
69 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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