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フレアと1007を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   プジョー  1007
VS
10万円~192万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 48万円~50万円
1007の相場表を見る
594台 中古車掲載台数 2台
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 一年保証 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー&プッシュスタート HID オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 車高調 社外マフラー

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 XG 衝突軽減装置 キーレスキー シートヒーター 純正オーディオ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ヂュアルセンサーブレーキサポートII AV一体型ナビゲーション ETC カープレイ アンドロイド ブルートゥース 先行車発進通知 車線逸脱警報 パーキングセンサー

    本体価格
    165.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 禁煙/1ヶ月保/フルTVナビ/Bluetooth/Sキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS アルミ AAC フルセグTV アイドルストップ ESC LEDヘッドランプ ETC 盗難防止システム キーレス ナビTV ABS エアバッグ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ スマ-トキ-

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ フレア 660 HS SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー シートヒーター ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
110台
60.7万円
関西
64台
64.1万円
東海
62台
58.4万円
北海道
27台
65.4万円
九州
104台
61.9万円
東北
56台
80.2万円
北陸・甲信越
67台
87.4万円
中国
85台
55.5万円
四国
19台
58.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
50万円
四国
0台
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フレアと1007のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   プジョー  1007
117.7万円~192.4万円 新車時価格 199万円~231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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