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フレアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォード  フォーカス
VS
4.9万円192万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 87万円128万円
フォーカスの相場表を見る
600 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレア 660 HS ナビ ワンセグTV 前後ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD 神奈川仕入れ 4WD ターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 衝突被害軽減サポート クルーズコントロール Bluetooth接続 スマートキー フォグランプ シートヒーター ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー 運転席シートヒーター ケンウッド製CDデッキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外CDチューナー USB クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレア 660 HS スマートキー プッシュスタート CDデッキ ステアリングリモコン オートAC オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター アイドリングストップ ベンチシート HIDライト 純正AW

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メーカーオプション 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)+TV用ガラスアンテナ(フルセグ)+4スピーカー(リア×2/フロントツイーター×2)+GPSアンテナ

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS アルミ AAC フルセグTV アイドルストップ ESC LEDヘッドランプ ETC 盗難防止システム キーレス ナビTV ABS エアバッグ パワーウィンドウ 助手席エアバッグ スマ-トキ-

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    95万円

  • フォード フォーカス RS Red Edition 6MT ワンオーナー FLC物

    本体価格
    680万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

関東
119
58万円
関西
74
62.9万円
東海
55
58.5万円
北海道
25
70.2万円
九州
102
61万円
東北
55
80万円
北陸・甲信越
64
83.8万円
中国
87
55.9万円
四国
19
58.1万円
地域別台数
関東
1
419万円
関西
0
---
東海
4
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォード  フォーカス
117.7万円192.4万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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