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フレアとソニカを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  ソニカ
VS
10万円~192万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 14万円~75.9万円
ソニカの相場表を見る
588台 中古車掲載台数 62台
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 修復歴無し 衝突被害軽減ブレーキ CVT バックカメラ 社外オーディオ(FM/AM/Bluetooth) プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XG アウトレット車両/新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS プッシュスタート スマートキー キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位モニター ナビ ETC 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 XG CDデッキ キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT 社外ナビ Bluetooth クルーズコントロール 前後ドラレコ パドルシフト フォグランプ オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ AM/FM スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 8インチナビTV 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ フレア 660 G 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ前後/バックモニター

    本体価格
    192万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・モモステアリング

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    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ スマートキー HID ETC 修復ナシ

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ フォグランプ CVT キーフリーシステム オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    28万円

関東
106台
59.5万円
関西
63台
66.1万円
東海
60台
58.6万円
北海道
25台
70.4万円
九州
102台
61.6万円
東北
59台
81.4万円
北陸・甲信越
70台
87.6万円
中国
83台
54.1万円
四国
20台
57.5万円
地域別台数
関東
15台
29.6万円
関西
18台
35.1万円
東海
9台
31.8万円
北海道
2台
31.4万円
九州
0台
---
東北
5台
26.6万円
北陸・甲信越
8台
33万円
中国
4台
39.2万円
四国
1台
43万円

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フレアとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ソニカ
117.7万円~192.4万円 新車時価格 118.7万円~155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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