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CX-5とXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ボルボ  XC60
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
3083 中古車掲載台数 658
  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ETC レーダークルーズ シートベンチレーション 革シート ステアリングヒーター 革巻きハンドル クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    222.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー/10.25型ディスプレイ/BOSE/全周囲/ナビTV/Bluetooth接続/シートヒーター/ハンドルヒーター/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    227.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼル スマートブレーキサポート マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth接続 スマートキー LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ BOSE 禁煙車 全方位カメラ 茶革シート シートヒーター ハンドルヒーター 純正前後ドラレコ ETC2.0 電動リアゲート BSM HUD オートホールド LEDオートライト

    本体価格
    291.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正10.25型ナビ 360度ビュー BOSE スマートブレーキサポート レーダークルコン ブラインドスポットモニタリング レザーシート シートベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    313.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ harmankardon ETC

    本体価格
    658.8万円

関東
803
209.1万円
関西
440
219.1万円
東海
495
199.5万円
北海道
178
188.1万円
九州
401
209.5万円
東北
198
193万円
北陸・甲信越
296
203.3万円
中国
203
219万円
四国
69
209万円
地域別台数
関東
284
451.5万円
関西
96
419.1万円
東海
114
460万円
北海道
37
492.2万円
九州
45
474.3万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
25
450.7万円
中国
29
475.8万円
四国
7
493.6万円

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CX-5とXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  XC60
246.2万円422.5万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~230 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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